Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et leur esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite K-Brake sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et l’esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite K-Brake sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et leur esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
Pour conduire sans l'aide de la jambe droite K-Lefta, la pédale d’accélérateur commutable au pied gauche est une solution optimale. Identique à la pédale d’accélérateur d’origine, elle est placée à gauche de la pédale de frein. Elle peut être sélectionnée par un bouton au tableau de bord juste après le démarrage du moteur. Dans l’absence de sélection au...
Pour conduire avec une seule main au volant K-Nobi, la boule au volant avec le contrôle des fonctions secondaires installée à main gauche (10H) ou à main droite (14H) est une solution optimale et règlementaire. Jusqu’à 16 fonctions telles que les clignotants, les feux, les essuie-vitres, l’avertisseur, etc… sont contrôlées sans lâcher la main du volant....
Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite K-Brake sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et l’esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et leur esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
Pour conduire sans l'aide des deux jambes le cercle accélérateur K-Ringo et le frein principal à main droite sont des commandes manuelles optimales. Conçus et fabriqués par Kempf, spécialisé dans l’aménagement de véhicules pour handicapés depuis 60 ans, leur fiabilité et leur esthétique sont sans égal. Le transport du véhicule peut être organisé....
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